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역학적 시험법 중 압축시험에 관하여

압축시험

직방체 또는 원주형에 성형한 시험편을 2매의 평행판 사이에 끼워 시험편에 압축하중을 가하여 파괴될 때 까지의 응력과 변형을 구하는 시험법을 압축시험이라고 한다. 사용되고 있는 시험기초는 인스트론형 혹은 앰슬러(Amsler)형 만능시험기 등이 있다.

1. 시험법 규격

각국의 규격의 요점을 정리한다면 [표 4]와 같다.



[ 표4 ] 주요 압축 시험법 규격
(1) 압축강도를 구한는 경우

될수 있는한 JIS K6911에 의한 방법으로 예를 들자면 성형재료는 20X20X20min의 정육면체, 적층판은 1.3X13X25mm의 직육면체 적층봉(10~20φ) 및 적층관(외경 10mm이상, 내경 6mm이상, 두께 2mm이상)은 원래 길이대로 25min의 시험편을 사용한다. 시점속도는 5mm/min

(2) 항복점 혹은 탄성율을 구하는 경우ISO(또는 ASTM)에 의한 경우로 길이는 l은 세장비 l/l / 10으로 정한다. 따라서 시험편의 단면형상에 따라


단, I : 단면 2차 모멘트(Moment), k = 단면 2차반경을 기준으로하면 좋다.

2. 시험에 관한 유의점

(1) 시험편의 상하단면을 가능한한 평활하게 하고 축방향과 직각되게 세울것. 수직도가 나쁘면 편심하중의 원인이 된다.

(2) 시험편의 중심선과 가압편의 그것과 동일 직선상에 있을 경우에 시험편을 넣어 부하를 걸것.

(3) 따라서 변형의 양상이 서로 다른것(예컨데, 현저하게 큰 형으로 되거나 되지 않는거)과의 사이에 압축강도의 비교는 안된다.

(4) 크로스 헤드(cross head) 이동량으로 부터 탄성율을 구하는(ASTM에서는 금지시키고 있다) 경우에는 일반적으로 참값보다 낮은 값이 되는 점에 주의하지 않으면 안된다. 또한 높이만 다른 동일형상 치수의 시험편을 1개씩 사용한다면 양쪽의 측정치로부터 참값에 가까운 값을 구하는 것이 된다.

3. 특성치

압축강도 및 파괴시의 변형은 제각기 다음의 식으로 부터 구한다.

압축강도 = W.A(kg/mm2)

파괴시의 변형 = (lo-l) / loX100(%)

ㆍW : 파괴시의 하중(kg)

ㆍA : 단면적 (mm2)

ㆍl : 파괴시의 시험편의 길이(mm)

ㆍlo : 파괴전의 시험편의 길이(mm)

출처 : 플라넷뉴스(http://www.plastics.kr)